LNG-Verflüssigung: Energiekosten von Elektro- und Gasturbinenantrieb
Ein Wellenarbeitsvergleich mit Strompreisgrenze, Brennstoffopportunitätskosten und Zuverlässigkeitsgrenzen.

KI-generierte redaktionelle Illustration; sie zeigt kein verifiziertes Projekt, keine tatsächlichen Preise und keine Diagrammdaten.
1. Nutzarbeit statt Brennstoffnamen vergleichen
Elektroantriebe können lokale Verbrennung reduzieren und Kompressorbetrieb von Turbinenwartung trennen. Sie sind nicht automatisch günstiger. Verglichen werden gleiche Kälteleistung und Kompressorwellenarbeit je Tonne verkaufsfähigen LNG. Gaszusammensetzung, Umgebungstemperatur, Kühlwasser, Auslastung und Kältemittelanordnung beeinflussen die Arbeit. Ein Motor statt einer Turbine beweist keinen niedrigeren Wellenenergiebedarf des Kältekreises.
2. Marktbelege bis Anfang Oktober
Die World Bank vom 2. Oktober nennt Henry Hub im August mit 2.77 und im September mit 2.95 USD/MMBtu, TTF mit 21.11 und 25.42. Der Opportunitätswert des Brenngases kann vom Einkauf, alternativen Absatz oder Vertrag statt einem entfernten Hub abhängen. Turbinengas lässt sich nicht gleichzeitig als LNG verkaufen; sein Ansatz zum LNG-Zielpreis ohne Abzug von Transport und Umwandlung überschätzt aber den lokalen Wert.
Der EIA-Ausblick vom 6. Oktober mit Stichtag 1. Oktober prognostiziert 2026 US-Großhandelsstrom von 52 USD/MWh. Die gelieferte Hochspannungsrechnung hängt auch von Netz-, Leistungs- und Zuverlässigkeitsvereinbarungen ab. Es gibt hier keinen beobachteten vollständigen Oktober-Mittelwert und kein verifiziertes anlagenspezifisches Antriebsangebot für August/September.
3. Physikalische Grenze
EIA beschreibt LNG als gekühltes Erdgas für Lagerung und Transport. Hier wird ausschließlich Kompressorwellenarbeit modelliert: hypothetische 0.30 MWh/t LNG. Elektrischer Eingang ist Wellenarbeit geteilt durch Motor-Antriebswirkungsgrad. Turbinenbrennstoff ist Wellenarbeit geteilt durch thermischen Wirkungsgrad, umgerechnet mit 3.412 MMBtu/MWh. Durchgehend dieselbe Brennwertbasis verwenden. Ein Flotten-EIA-Heat-Rate garantiert keine einzelne Turbine bei heißer Umgebung.
4. Beispiel nur für Energie
Angenommen werden Motor-Antriebswirkungsgrad 0.96, Turbinenwirkungsgrad 0.30 auf Brennwertbasis, Strom 100 USD/MWh und Brennstoffopportunitätswert 8 USD/MMBtu. Dies sind illustrative nominale USD ohne Steuern. Strombedarf: 0.30 / 0.96 = 0.3125 MWh/t. Turbinenbrennstoff: 0.30 / 0.30 × 3.412 = 3.412 MMBtu/t. Beide nutzen denselben LNG-Ausgangsnenner.
| Antrieb | Energie je Tonne LNG | Energiekosten USD/t |
|---|---|---|
| Elektrisch | 0.3125 MWh | 31.25 |
| Gasturbine | 3.412 MMBtu Brennwert | 27.296 |
| Elektrisch minus Gas | Gleiche Wellenarbeit | 3.954 |
Bei 1000000 t/Jahr beträgt der modellierte elektrische Energieaufschlag 3954000 USD/Jahr. Netzanschluss, Transformator- und Antriebsverluste außerhalb des Wirkungsgrades, weitere Hilfsaggregate, Kapital, Wartung und Ausfallproduktion fehlen. Enthält der Stromzähler diese Verluste, nicht nochmals addieren.
5. Preisgrenze und Sensitivität
Beim genannten Gaspreis liegt Energiegleichstand bei 27.296 / 0.3125 = 87.3472 USD/MWh Strom. 60, 100 und 140 USD/MWh ergeben 18.75, 31.25 und 43.75 USD/t. Jeder 10 USD/MWh addiert 3.125 USD/t; jeder 1 USD/MMBtu Gas addiert 3.412 USD/t zur Turbine. Diese Steigungen vergleichen Stromverträge mit gasindexierten Alternativen, ohne Preise vorherzusagen.
Illustrative elektrische Antriebsenergiekosten je Tonne LNG bei Strom 60, 100 und 140 USD/MWh; Wellenarbeit 0.30 MWh/t und Motor-Antriebswirkungsgrad 96% konstant. Gasantrieb: 27.296 USD/t ohne Kapital und Hilfsaggregate.
| Strom USD/MWh | Elektrische Energiekosten USD/t |
|---|---|
| 60 | 18.75 |
| 100 | 31.25 |
| 140 | 43.75 |
6. Vertrags- und Betriebsnachweise
Wirkungsgradkarten über Last und Umgebung, garantierte Leistung bei gewählten Eintrittsbedingungen, Hilfsverbrauch und Abrechnungszählerort verlangen. Elektrisch sind Anschlussleistung, Schutzkoordination, Oberschwingungen, Wiederanlaufzeit und Unterbrechungshistorie nötig. Ein niedriger Durchschnittstarif bewertet verlorene LNG-Produktion bei Netzstörungen nicht. Bei der Turbine Wartungsverfügbarkeit, Gasqualität und Verbrennungsemissionsentgelte trennen. Hat Abwärme einen echten Nutzer, vermiedene Kosten quantifizieren statt jede Wärmeverlustmenge gutzuschreiben.
7. Fragen und Grenzen
Macht Elektroantrieb LNG emissionsfrei? Nein. Stromerzeugung, Gasaufbereitung und vorgelagerte Emissionen bleiben; Emissionsbilanz und lokale Zahlungen haben unterschiedliche Grenzen.
Ist eigenes Brenngas kostenlos? Nein. Den technisch und vertraglich erreichbaren alternativen Wert verwenden.
Ist 87.3472 USD/MWh eine Beschaffungsobergrenze? Nur für dieses Energiemodell. Zuverlässigkeit, Kapital und Wartung verschieben die Systemgrenze; Teillast verändert beide Wirkungsgrade.
8. Quellen und nächste Entscheidungen
World-Bank-Gaspreise, datierter EIA-Ausblick, LNG-Kontext und Heat-Rate-Grenze passend einsetzen. Siehe LNG-Reiseenergie und PPA-Profilrisiko. Das Auslegungswerkzeug unterstützt elektrische Betriebsmittel, nicht eine Kältegarantie.
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- Mobile Notunterstationen: Schnelle Bereitstellung nach IEC 62271-202
- Bahnstromtransformatoren: AC/DC-Versorgung, Rekuperation und Vibration
- Landstromtransformatoren: HVSC-Schnittstelle nach IEC/IEEE 80005-1
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- NS-Leistungsschalter, Sicherungen und Schütze: Koordination nach IEC 60947
- Automatische Wiedereinschalter und Abzweigautomatisierung nach IEC 62271-111
- MS-Abgangsschutz: Einstellungen 50/51, 67, 79 und IEC 60255
- Generator-ATS, AMF und Parallelbetrieb nach ISO 8528 und IEC 60947-6-1
- Leistungsmessung und Netzqualitätsmonitoring nach IEC 61557-12 / 61000-4-30
- PV-Wechselrichter am Netz: Inselnetzerkennung, Blindleistung und Trafo
- Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge: Trafobemessung nach IEC 61851
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