Il Congo valuta riforme del mercato dei carburanti mentre i costi d’importazione mettono sotto pressione i prezzi
Il primo ministro Anatole Collinet Makosso ha indicato la fermata della CORAF, le minori assegnazioni di greggio e i costi d’importazione come pressioni strutturali alla base delle carenze ricorrenti.
- Data di pubblicazione: 2026-10-05
- Categoria: Petrolio e gas
- Fonte originale: Les Dépêches de Brazzaville (ADIAC)
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Vincoli della raffineria e delle importazioni
Les Dépêches de Brazzaville ha riferito il 5 ottobre che Makosso ha discusso la crisi dei carburanti durante una riunione del Partito congolese del lavoro il 3 e 4 ottobre. La CORAF era in fermata tecnica dall’8 settembre e la ripresa era prevista per l’8 ottobre; secondo quanto riferito, i lotti di greggio assegnati alla raffineria erano scesi da quattro prima del 2025 a tre.
Les Dépêches de Brazzaville (ADIAC)
Opzioni politiche allo studio
Il primo ministro ha dichiarato che la benzina premium venduta a 775 FCFA al litro potrebbe arrivare a costare 2.000 FCFA al litro includendo i costi d’importazione. Il governo ha detto di coprire parte dei costi aggiuntivi e concedere sgravi fiscali e doganali, mentre valuta il finanziamento del fondo di stabilizzazione, modifiche alla struttura dei prezzi e una liberalizzazione limitata. FinancialCongo ha confermato separatamente la stessa riunione e gli stessi dati.