# Destia assina segunda ordem de EUR 200 milhões para o metro ligeiro de Vantaa

> Em 7 de maio de 2026, a Destia informou a assinatura da segunda ordem da aliança do metro ligeiro de Vantaa. A parcela da Destia é de EUR 200 milhões; o custo-alvo combinado das duas alianças é EUR 405,7 milhões.

- **Data da fonte:** 2026-05-07
- **Fonte original:** [Destia release (Finnish)](https://destia.fi/tiedote/destialle-200-miljoonan-sopimus-vantaan-ratikan-toisesta-osatilauksesta/)
- **Tempo de leitura:** 1 min
- **Language:** pt
- **URL:** https://voltformer.com/pt/news/destia-2026-05-07-destialle-200-miljoonan-sopimus-vantaan-ratikan-toisesta-osatilauksesta
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- **Keywords:** Destia, EPC

## Escopo e etapa divulgados

Destia: Em 7 de maio de 2026, a Destia informou a assinatura da segunda ordem da aliança do metro ligeiro de Vantaa. A parcela da Destia é de EUR 200 milhões; o custo-alvo combinado das duas alianças é EUR 405,7 milhões.

[Destia release (Finnish)](https://destia.fi/tiedote/destialle-200-miljoonan-sopimus-vantaan-ratikan-toisesta-osatilauksesta/)

## Interpretação de engenharia

A ordem cobre o restante do bonde de Vantaa, do Museu da Aviação a Länsimäentie, e obras de abastecimento de água; o trecho de Helsínquia também inclui partes do sistema ferroviário elétrico. A estimativa total do projeto é de cerca de EUR 750 milhões.

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## Responsabilidades de execução

O pacote de construção divulgado define as responsabilidades da contratada. Obras civis, sistemas prediais, instalação e comissionamento podem caber a empresas ou parceiros distintos. O orçamento total do projeto difere do contrato de uma empresa. Contratação, mobilização, aceitação e operação são etapas separadas; datas e capacidade planejadas permanecem futuras até o proprietário confirmar a entrega. O escopo documentado importa ao comparar uma construtora civil, uma gestora de construção e uma fornecedora integrada de projeto e construção.

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## Perfis de empresas relacionadas

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