# La fase 3 della metropolitana leggera Gold Coast apre ai passeggeri

> [John Holland](https://voltformer.com/it/epc-contractors/john-holland) era l’appaltatore di progettazione e costruzione di GoldlinQ per l’estensione a doppio binario di 6,7 km da Broadbeach South a Burleigh Heads. La fase 3 ha aggiunto 8 stazioni e interscambi tram-bus a Burleigh Heads e Miami. Le opere comprendevano anche aggiornamenti del deposito, attraversamenti pedonali, collegamenti pedonali e ciclabili e interventi nei parchi; la rete ampliata raggiunge 27 km.

- **Data della fonte:** 2026-08-09
- **Fonte originale:** [John Holland](https://johnholland.com.au/news-and-media/john-holland-gclr3-open/)
- **Tempo di lettura:** 2 min
- **Language:** it
- **URL:** https://voltformer.com/it/news/gold-coast-stage3
- **Markdown:** https://voltformer.com/it/news/gold-coast-stage3.md
- **Keywords:** John Holland, EPC

## Ambito e fase comunicati

John Holland era l’appaltatore di progettazione e costruzione di GoldlinQ per l’estensione a doppio binario di 6,7 km da Broadbeach South a Burleigh Heads. La fase 3 ha aggiunto 8 stazioni e interscambi tram-bus a Burleigh Heads e Miami. Le opere comprendevano anche aggiornamenti del deposito, attraversamenti pedonali, collegamenti pedonali e ciclabili e interventi nei parchi; la rete ampliata raggiunge 27 km.

[John Holland](https://johnholland.com.au/news-and-media/john-holland-gclr3-open/)

## Interpretazione ingegneristica

Il dato di 6,7 km riguarda l’estensione della fase 3, mentre 27 km descrivono la rete ampliata. Il pacchetto unisce infrastruttura ferroviaria, interscambi e opere nello spazio pubblico; l’apertura ha richiesto di coordinare modifiche al deposito, accesso pedonale e collegamenti degli autobus insieme ai binari.

[John Holland](https://johnholland.com.au/news-and-media/john-holland-gclr3-open/)

## Responsabilità di realizzazione

Una joint venture, alleanza o realizzazione integrata distribuisce responsabilità tra organizzazioni con ruoli tecnici e contrattuali differenti. Conta il pacchetto realmente gestito, progettato o costruito da ciascun partecipante. Registri delle interfacce e piani di accettazione collegano i pacchetti mantenendone i confini. Partecipare non prova che una società possieda l’intero contratto o abbia completato ogni asset. Le verifiche conservano partner, fase documentata e distinzione tra realizzazione e gestione; i passaggi tecnici richiedono documentazione propria.

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## Profili aziendali correlati

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