TenneT y Siemens Energy definen la arquitectura de transformadores de 525 kV CC y celdas GIS para plataformas de 2 GW en el mar del Norte

TenneT y Siemens Energy han culminado el diseño técnico definitivo para los sistemas de conexión marina LanWin y BalWin de 2 GW. La solución incorpora transf...

TenneT y Siemens Energy definen la arquitectura de transformadores de 525 kV CC y celdas GIS para plataformas de 2 GW en el mar del Norte

TenneT y Siemens Energy han culminado el diseño técnico definitivo para los sistemas de conexión marina LanWin y BalWin de 2 GW. La solución incorpora transformadores convertidores monofásicos de 525 kV CC y aparamenta GIS libre de SF6 basada en mezclas con fluoronitrilo.

Arquitectura estandarizada de 2 GW en corriente continua

El programa de 2 GW de TenneT en el mar del Norte alemán sustituye los esquemas previos de 900 MW y 1,4 GW por una solución normalizada. Al elevar la tensión continua a ±525 kV, se duplica la capacidad de evacuación de los cables submarinos reduciendo las pérdidas de transporte en más de un 30%.

Cada plataforma construida en Cádiz por Dragados Offshore albergará seis transformadores convertidores monofásicos de 370 MVA cada uno (más una unidad de reserva caliente), conectando los parques eólicos a los convertidores multinivel modulares (MMC).

GIS con gas fluoronitrilo y transformadores resistentes a fatiga marina

El peso y la sostenibilidad son factores críticos en alta mar. Las celdas blindadas de 525 kV emplean la tecnología Clean Air de Siemens Energy, prescindiendo del hexafluoruro de azufre (SF6) y reduciendo el potencial de calentamiento global en más del 99,9%.

Los transformadores integran bastidores reforzados y amortiguadores elastoméricos para soportar las vibraciones continuas del oleaje, cumpliendo estrictos límites de emisión acústica submarina.

Integración en las subestaciones receptoras terrestres

En tierra firme, las estaciones convertidoras evacuarán la energía directamente a la red alemana de 400 kV. El esquema combina compensadores síncronos y filtros activos para aportar inercia de red y potencia de cortocircuito en el norte de Alemania.

La validación del diseño permite iniciar las pruebas de aceptación en fábrica (FAT) de devanados y pasatapas a principios de 2027.