# Destia firma el segundo pedido de 200 millones de euros para el tren ligero de Vantaa

> El 7 de mayo de 2026, Destia informó de la firma del segundo pedido de la alianza del tren ligero de Vantaa. La parte de Destia es de 200 millones de euros; el coste objetivo conjunto de ambas alianzas es de 405,7 millones.

- **Fecha de la fuente:** 2026-05-07
- **Fuente original:** [Destia release (Finnish)](https://destia.fi/tiedote/destialle-200-miljoonan-sopimus-vantaan-ratikan-toisesta-osatilauksesta/)
- **Tiempo de lectura:** 1 min
- **Language:** es
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- **Keywords:** Destia, EPC

## Alcance y etapa anunciados

Destia: El 7 de mayo de 2026, Destia informó de la firma del segundo pedido de la alianza del tren ligero de Vantaa. La parte de Destia es de 200 millones de euros; el coste objetivo conjunto de ambas alianzas es de 405,7 millones.

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## Interpretación de ingeniería

El pedido cubre el tramo restante del tranvía de Vantaa, desde el Museo de Aviación hasta Länsimäentie, y obras de abastecimiento de agua; el tramo de Helsinki incluye también partes del sistema ferroviario eléctrico. El coste total estimado es de unos 750 millones de euros.

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## Responsabilidades de ejecución

El paquete de construcción comunicado define las responsabilidades del contratista. Obras civiles, instalaciones, montaje y puesta en marcha pueden corresponder a distintos contratistas o socios. El presupuesto total del proyecto es diferente del contrato de una empresa. Adjudicación, movilización, recepción y operación son hitos separados; fechas y capacidad previstas siguen siendo futuras hasta que el propietario confirme la entrega. El alcance documentado importa al comparar un contratista civil, un gestor de construcción y un proveedor integrado de diseño y construcción.

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