Destia firma el segundo pedido de 200 millones de euros para el tren ligero de Vantaa

El 7 de mayo de 2026, Destia informó de la firma del segundo pedido de la alianza del tren ligero de Vantaa. La parte de Destia es de 200 millones de euros; ...

Destia firma el segundo pedido de 200 millones de euros para el tren ligero de Vantaa

El 7 de mayo de 2026, Destia informó de la firma del segundo pedido de la alianza del tren ligero de Vantaa. La parte de Destia es de 200 millones de euros; el coste objetivo conjunto de ambas alianzas es de 405,7 millones.
  • Fecha de publicación: 2026-05-07
  • Categoría: Contratistas EPC
  • Fuente original: Destia release (Finnish)
  • Tiempo de lectura: 1 min

Alcance y etapa anunciados

Destia: El 7 de mayo de 2026, Destia informó de la firma del segundo pedido de la alianza del tren ligero de Vantaa. La parte de Destia es de 200 millones de euros; el coste objetivo conjunto de ambas alianzas es de 405,7 millones.

Destia release (Finnish)

Interpretación de ingeniería

El pedido cubre el tramo restante del tranvía de Vantaa, desde el Museo de Aviación hasta Länsimäentie, y obras de abastecimiento de agua; el tramo de Helsinki incluye también partes del sistema ferroviario eléctrico. El coste total estimado es de unos 750 millones de euros.

Destia release (Finnish)

Responsabilidades de ejecución

El paquete de construcción comunicado define las responsabilidades del contratista. Obras civiles, instalaciones, montaje y puesta en marcha pueden corresponder a distintos contratistas o socios. El presupuesto total del proyecto es diferente del contrato de una empresa. Adjudicación, movilización, recepción y operación son hitos separados; fechas y capacidad previstas siguen siendo futuras hasta que el propietario confirme la entrega. El alcance documentado importa al comparar un contratista civil, un gestor de construcción y un proveedor integrado de diseño y construcción.

Destia release (Finnish)

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