# El Congo estudia reformas del mercado de combustibles ante la presión de los costes de importación

> El primer ministro Anatole Collinet Makosso señaló la parada de CORAF, la reducción de asignaciones de crudo y los costes de importación como presiones estructurales detrás de la escasez recurrente.

- **Fecha de la fuente:** 2026-10-05
- **Fuente original:** [Les Dépêches de Brazzaville (ADIAC)](https://www.adiac-congo.com/content/vie-des-partis-le-pct-preoccupe-par-la-situation-socioeconomique-du-pays-171856)
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- **Language:** es
- **URL:** https://voltformer.com/es/news/congo-coraf-fuel-pricing-structural-reform-options-oct-2026
- **Markdown:** https://voltformer.com/es/news/congo-coraf-fuel-pricing-structural-reform-options-oct-2026.md
- **Keywords:** República del Congo, Petróleo y gas, Suministro de combustible, CORAF, Octubre de 2026

## Límites de refinería e importación

Les Dépêches de Brazzaville informó el 5 de octubre que Makosso abordó la crisis de combustible durante una reunión del Partido Congoleño del Trabajo celebrada el 3 y 4 de octubre. CORAF estaba en parada técnica desde el 8 de septiembre y se esperaba que reanudara actividad el 8 de octubre; las asignaciones de crudo a la refinería habrían bajado de cuatro antes de 2025 a tres.

[Les Dépêches de Brazzaville (ADIAC)](https://www.adiac-congo.com/content/vie-des-partis-le-pct-preoccupe-par-la-situation-socioeconomique-du-pays-171856)

## Opciones de política en estudio

El primer ministro dijo que la gasolina prémium vendida a 775 FCFA por litro podría costar hasta 2.000 FCFA por litro al incluir los costes de importación. El Gobierno afirmó que cubre parte de los costes adicionales y concede alivios fiscales y aduaneros, mientras estudia financiar el fondo de estabilización, cambiar la estructura de precios y permitir una liberalización limitada. FinancialCongo corroboró por separado la misma reunión y las cifras.

[Les Dépêches de Brazzaville (ADIAC)](https://www.adiac-congo.com/content/vie-des-partis-le-pct-preoccupe-par-la-situation-socioeconomique-du-pays-171856)

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