Nigerias Benzineingänge sinken im September um 23 %, während die Lagerreichweite unter dem Ziel bleibt
Laut von BusinessDay berichteten NMDPRA-Daten beliefen sich die täglichen Benzineingänge auf 38,7 Millionen Liter und die Lagerreichweite auf 23,9 Tage; damit lag sie den siebten Monat unter dem 30-Tage-Schwellenwert.
- Veröffentlichungsdatum: 2026-10-22
- Kategorie: Öl & Gas
- Originalquelle: BusinessDay
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Versorgung und Lagerreichweite im September
BusinessDay berichtete am 22. Oktober 2026 auf Grundlage des Monatsberichts der Nigerian Midstream and Downstream Petroleum Regulatory Authority (NMDPRA), dass Nigerias Benzinversorgung im September um 23 % zurückging. Die täglichen Benzineingänge sanken von 50,5 Millionen Litern im August auf 38,7 Millionen Liter. Die Behörde gab die Benzin-Lagerreichweite mit 23,9 Tagen an, mehr als 22,9 Tage im August, aber weiterhin 6,1 Tage unter dem 30-Tage-Schwellenwert. Laut Behörde lag der Wert damit den siebten Monat in Folge unter der Marke. Die Kennzahl umfasst auch Bestände in der Dangote-Raffinerie. Der Bericht meldete außerdem, dass Dieselzugänge um 40 % auf 8,7 Millionen Liter täglich sanken, den niedrigsten Stand seit 13 Monaten; die Dieselreichweite war mit 49,7 Tagen deutlich höher.
Importe und heimische Raffinerieversorgung
Die von BusinessDay berichteten Daten des Monatsberichts zeigen, dass Benzinimporte um 30 % auf 10,2 Millionen Liter täglich sanken, während die Versorgung aus heimischen Raffinerien um 21 % auf 28,5 Millionen Liter pro Tag zurückging. Nach Angaben der Regulierungsbehörde lieferten heimische Raffinerien damit etwa 74 % der eingegangenen Benzinmenge und rund 65 % des gemessenen Verbrauchs. Die Dangote-Raffinerie arbeitete im September mit 105,98 % ihrer angegebenen Kapazität von 650.000 Barrel pro Tag und produzierte täglich 47,22 Millionen Liter Benzin. Davon gingen 28,5 Millionen Liter an den Inlandsmarkt und 15,47 Millionen in den Export. Laut Bericht trug die Differenz zwischen Produktion und Marktabfluss zum Lagerbestand der Raffinerie bei; das bedeutet nicht, dass die gesamte Produktion nigerianischen Verbrauchern zur Verfügung stand.
Nachfrage und Preiskontext
Der Benzinverbrauch, gemessen an den per Lastwagen auf den Inlandsmarkt gebrachten Mengen, stieg um 7 % auf 44,4 Millionen Liter täglich. Er lag weiterhin unter dem Richtwert der Behörde von 50 Millionen Litern und unter dem gemeldeten 13-Monatsdurchschnitt von 50,8 Millionen Litern pro Tag. Dated Brent kostete im September durchschnittlich 116,77 US-Dollar pro Barrel; der Monatsbericht verwendete einen Wechselkurs von ₦1.327,31 je US-Dollar. Die von der Behörde angegebenen Richtpreise an Zapfsäulen variierten nach Stadt: BusinessDay nannte ₦1.369,75 je Liter in Ibadan und ₦1.464,75 in Maiduguri sowie ₦1.371,01 in Lagos. Dies sind September-Referenzwerte und eine Richtpreisspanne; sie dürfen nicht als aktuelle Oktoberpreise oder als exakt von jedem Verbraucher gezahlter Preis dargestellt werden.
Analyse und Grenzen
Die Septemberdaten zeigen eine Differenz zwischen Gesamteingängen, Raffinerieproduktion, Exporten und Inlandsverbrauch. Die Raffinerieproduktion allein misst nicht die für Autofahrer verfügbare Produktmenge: Exporte, Lageränderungen, Verteilung und der Zeitpunkt von Importen spielen ebenfalls eine Rolle. Die Lagerreichweite von 23,9 Tagen hatte sich gegenüber August verbessert, blieb nach Angaben der Behörde aber unter dem 30-Tage-Richtwert; eine Verbesserung über einen Monat belegt nicht, dass das Ziel erreicht ist. Der Artikel berichtet Zahlen aus dem Monatsbericht und prüft die zugrunde liegenden Raffinerie-, Import- oder Tankwagendaten nicht unabhängig. Für spätere Schlüsse zu Knappheit, Versorgungssicherheit oder Politikwirkungen sollten die nächsten Monatsreihen und Definitionen von Eingängen, Verbrauch, Lagerreichweite und Raffinerieabfluss verglichen werden.