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    "John Holland",
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    "title": "Gold Coast Light Rail Stage 3 wird für Fahrgäste eröffnet",
    "summary": "John Holland war der Design-and-Construction-Auftragnehmer von GoldlinQ für die 6,7 km lange zweigleisige Verlängerung von Broadbeach South nach Burleigh Heads. Stage 3 ergänzte 8 Stationen sowie Stadtbahn-Bus-Umstiege in Burleigh Heads und Miami. Zu den Arbeiten gehörten auch Depotmodernisierungen, Fußgängerquerungen, Fuß- und Radwege sowie Parkanlagen; das erweiterte Netz umfasst insgesamt 27 km.",
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          "John Holland war der Design-and-Construction-Auftragnehmer von GoldlinQ für die 6,7 km lange zweigleisige Verlängerung von Broadbeach South nach Burleigh Heads. Stage 3 ergänzte 8 Stationen sowie Stadtbahn-Bus-Umstiege in Burleigh Heads und Miami. Zu den Arbeiten gehörten auch Depotmodernisierungen, Fußgängerquerungen, Fuß- und Radwege sowie Parkanlagen; das erweiterte Netz umfasst insgesamt 27 km."
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          "Die 6,7 km bezeichnen die Verlängerung in Stage 3; 27 km beschreiben das erweiterte Netz. Das Paket verbindet Bahninfrastruktur mit Umstiegen und Arbeiten im öffentlichen Raum. Für die Eröffnung mussten neben den Gleisen auch Depotänderungen, Fußgängerzugang und Busanbindungen koordiniert werden."
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        "heading": "Verantwortung bei der Umsetzung",
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          "Gemeinschaftsunternehmen, Allianz oder integrierte Umsetzung verteilt Verantwortung auf Organisationen mit unterschiedlichen technischen und vertraglichen Rollen. Maßgeblich ist das tatsächlich verwaltete, geplante oder gebaute Paket jedes Beteiligten. Schnittstellenregister und Abnahmepläne verbinden Pakete, ohne Grenzen aufzuheben. Mitarbeit am gemeinsamen Projekt beweist nicht, dass eine Firma den gesamten Vertrag besitzt oder jede Anlage fertigstellte. Beschaffungs- und Bauprüfungen erhalten die benannten Partner, den dokumentierten Meilenstein und den Unterschied zwischen Umsetzung und Betrieb. Technische Übergaben zwischen einzelnen Paketen werden gesondert dokumentiert."
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      "EPC"
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